在智能公司的设备安装工作中，我们由最初施工人员十一个人精简到三、四个人，而且能完全胜任本职工作。我们经历了单台设备二车道施工时间由三、四天缩短到两天，四车道由四、五天缩短到三天，六车道由五、六天缩短到三天多的过程。工作效率大大提高的原因，既有熟能生巧的因素，更有小改小革、创新工具和施工方法的因素。其中的点点滴滴体现了大家集思广益、千方百计为企业降低成本，积极动手动脑的良好工作作风！
        刚开始接触安装工作时，谁也没有这方面的专业知识。我们不会开切割机，因此，花钱请外边会开的来干。线圈怎么干，没有专用工具，电线下不去或下不到底。结果，切割出来的传感器框歪歪扭扭，既不美观又影响检车质量。通过在张家口和石家庄的设备安装，我们总结了一定的经验。有了改进施工工具，完善工程质量的想法。在没有安装任务的时间里，杨新亚同志利用自己会电气焊的特长，把有的同志找来纺织厂用的综条，截成20公分左右，焊上一个把，。这样，在下线的时候用它往下压，效果很好。后来又对这个工具进行了改进，解决了在施工过程中的大问题。原来下一个线圈需要半小时左右，现在15分钟基本搞定。
        施工中，传感器延伸出来的引线需要双绞，用以提高抗干扰能力。而双绞后的线比较粗，只得把原来切割的线槽重新切割，直到线能够下去。这样下去的线，经常歪歪扭扭，而且底下不齐，还要整半天。后来，大家集思广益，决定把锯片由40cm加宽到80cm，使用后线槽一次成型，下去的线又直又好，使安装的质量又上了一个档次。
        施工中，有一道工序必不可少，就是五心电缆和传感器的焊接工作。但是，不少监测点的仪器离传感器的距离长短不一，有的120多米，有的近一些。为了用电，买了100米长的线。但是，电源线长了，又碰到了问题。由于线太长，需要过路过沟，有几次电线被车轮碾压开胶，发生漏电联电打火，致使线轴报废。张磊同志看在眼里，记在心里，利用自己掌握的知识，买来逆变器，把车载电瓶进行改造，把12V的电压逆变改造成220V的，使用时把车停在接头处，即可工作。这样，一举解决了五心电缆同传感器的焊接问题。
        开始安装时，我们使用的传感器是定制品。为制作传感器，先计算出长方形传感器的用长，再换算成圆形的用长。后又加工成一个圆盘，把线绕在圆盘上，绕好后用绝缘胶带缠，边缠边用502胶定型，这样的传感器在下线时，一是宽，切槽时得用双锯片，二是天冷时安装传感器，外皮有胶是硬的，容易使线皮裂开，绝缘层失效，致使传感器报废。工作中，通过观察认为，现场制作的方法不错。经过几次试验，制定出了现场制作的工艺流程。现在安装用单据片切方框，用双锯片切引线槽，不光速度快，效果比定制的一点不差。
        几年来，在大家齐心努力下，设备安装不仅不请外援，人数由过去的十来个人精简到三、四个人。张力鹏、雷吉坤等好几位同志都熟练地掌握了切割线槽技术。我们的施工时间也达到了最短。但是2013年，随着交调设备使用技术的成熟，客户反映设备不在线的现象非常普遍。为了解决这个而问题，总工程师张书祥请教专家，自己设计制造了一块短路板，利用这块断路板，设备每天定时断一次电，基本解决了设备不在线的问题。
点点滴滴的小改小革，在工作中使我们的工作由不会干到会干，速度由慢到快，质量由低到高，成本由高到低，受益匪浅。
        在今后的工作中，我们应该不断地学习新知识、新技术、新发明、新创造。如果有了这种态度和干劲，掌握了一定的专业技术，我们的工作才有可能做好，企业才有可能做大做强。即使没有大的发明创造，也可以把同样的工作做得比同行好。这样，我们才有可能生存、发展，才有明天！

                                                                                                        作者：梁双寅（智能公司）