第二届国际智能建设技术会议参会代表合影留念

        4月17日，中交远洲交通科技集团承办的第二届国际智能建设技术会议在北京闭幕。河北省交通科学研究院院长、中交远洲交通科技集团董事长杨新洲作为ISIC副会长参加了本次会议。与会期间，杨新洲董事长与参会嘉宾进行了亲切会谈，分享交流了行业经验，为加深合作提供了契机。中交远洲交通科技集团作为承办方，顺利完成了从会议筹备到会议闭幕的各项工作，为与会人员提供了优质服务和人文关怀。

        这次会议是继2017年在美国成功举办之后第一次在中国举办，300多人参加了会议。会议期间，来自中国、美国、欧盟、日本等国家和组织的专家学者，分别从铁道工程、公路工程、机场工程、结构工程、工程机械和人工智能等多个领域，分享了基础设施智能建设及其相关技术的最新成果，达到了不同学科之间相互学习交流的目的，增进了各领域、各行业之间的合作与融合，对于推动相关产业的科技创新与技术升级起到了促进作用。

国际智能建设技术学会委员

        中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房做了题为“铁路工程智能建设技术研究”的主旨报告，报告系统地阐释了铁路工程智能建设的应用目标、指标体系和核心技术体系。报告介绍了7大支撑技术体系：铁路BIM标准体系；基于BIM（+GIS）的设计技术和全生命周期管理体系；泛在智能感知体系；基于移动互联的智能物联通信体系；基于云计算和大数据的全路工程建设智能管理平台体系；基于人工智能、智能机械、机器人的无人化作业体系；基于BIM、PHM的智能运维系统体系。

中国工程院院士，中国铁道学会理事长卢春房做会议报告

        交通运输部总工程师周伟做了题为“以智能建设推动新时代交通运输高质量发展”的主旨报告。报告系统阐述了交通运输高质量发展的内涵与特征，深刻分析了推动交通运输高质量发展的必要性和重大意义。报告结合交通运输部去年颁发的《平安百年品质工程建设研究推进方案》，介绍了以智能建设为抓手，研究建设平安百年品质工程的工作目标与内容，以及基本原则和要求。

交通运输部总工程师周伟做会议报告

        国际智能建设技术学会做了题为“交通基础设施智能建设技术架构”的主旨报告。报告系统阐述了建立交通基础设施智能建设技术的总体架构。报告明确了人工智能技术在交通基础设施建设中的地位，分析了智能建设技术应该包含的主要内容，指出智能建设应该具备主动“感知，学习，分析，决策和行动”等技术特征，提出了利用工程大数据训练机器学习和专家系统的技术方案。

美国交通科技集团，国际智能建设技术学会会长及执行委员会委员张国能做会议报告

        会议期间，国际智能建设技术学会还举行了委员会议，就国际智能建设技术学会下一阶段将着手研究ISO国际标准的编制和创建学术期刊等工作的发展进行了讨论。